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四個(gè)月省兩萬(wàn),“混動(dòng)”到底有多香?
2022-02-23瀏覽次數(shù):

從去年10月首批購(gòu)入三一STC250E5-1混動(dòng)版起重機(jī),至今已過(guò)去四個(gè)月,對(duì)于這款新能源產(chǎn)品,福建莆田的許榮雄最大的感受就是一個(gè)字——?。?/span>



究竟是怎么個(gè)省法,他特意拿起紙筆算了一筆賬。

“這臺(tái)車在插電作業(yè)的情況下,每天標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)8小時(shí),一天下來(lái)用電量大約是39.5度。我們這邊的電費(fèi)一度是一塊錢的樣子,一天就按39.5元去算。”

“如果是像以前那樣用燃油機(jī)工作的話,每小時(shí)用油是3升多,8個(gè)小時(shí)下來(lái)就至少需要消耗24升柴油。按照現(xiàn)在的油價(jià)7元/升來(lái)算,一天就要花168元。

這樣一算下來(lái),插電和燃油每天就相差120多。加上我們干活,電基本都是由工地提供,我們不用交電費(fèi)。實(shí)際上我們省了多少油,就是省了多少錢。單看這一項(xiàng),每個(gè)月省上5000元完全沒有問(wèn)題。


談及使用感受,除了省錢,許榮雄還覺得這臺(tái)車十分省心。

“這臺(tái)車買回來(lái)之后就一直在做鋼材的吊裝焊接,基本不挪窩,電機(jī)作業(yè)就特別方便,接通電之后隨時(shí)可以作業(yè),大大減少了外出補(bǔ)充尿素、駐車再生和頻繁加油的煩惱。目前,這臺(tái)車用了四個(gè)月,上車油耗才187升,我只加過(guò)一次油。

“至于在操作上,司機(jī)也和我反饋過(guò),沒發(fā)現(xiàn)和普通的燃油車有什么區(qū)別。一開始還適應(yīng)了幾天,現(xiàn)在他說(shuō)比燃油的起重機(jī)更好開。噪音小還環(huán)保,司機(jī)特別愛惜,現(xiàn)在還跟新車一樣。”


作為首批“吃螃蟹”的人,許榮雄似乎已經(jīng)吃到了紅利,這臺(tái)STC250E5-1混動(dòng)版,不僅讓他多了一個(gè)選擇,更讓他有了更廣闊的發(fā)展空間。因此,他直言“下一臺(tái)吊車,我還要買混動(dòng)?!?/span>

隨著環(huán)保要求不斷升級(jí),燃油價(jià)格逐漸高漲,如何把控好作業(yè)成本擴(kuò)大收益是每一個(gè)吊裝人都無(wú)法回避的話題,混動(dòng)版起重機(jī)的出現(xiàn),無(wú)疑是給大家?guī)?lái)了一條新通路,而三一,則是走在最前方的指引燈。

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